Otomotif

Revolusioner, Kampus Swedia Rancang Desain Truk Anti Tabrakan

JAKARTA – Universitas Teknologi Chalmers Swedia memperkenalkan desain truk revolusioner yang tersebut meningkatkan keselamatan di jalan raya. Desain ini menunjukkan prospek menurunkan tingkat keparahan tabrakan mobil-truk hingga 30-60 persen.

Dilansir dari Interesting Engineering, hari terakhir pekan (29/3/2024), per 14 November 2023, Uni Eropa (UE) menyetujui peraturan baru yang mana melonggarkan pembatasan panjang truk untuk meningkatkan efisiensi serta logistik. Perubahan yang dimaksud mencakup perizinan operasional truk ‘eco-combi’ yang digunakan memiliki panjang hingga 32 meter (sebelumnya 25,25 meter). Izin lainnyabagi truk ‘double-deck’ sepanjang hingga 25,25 meter (sebelumnya 20 meter) dalam seluruh negara UE.

Persyaratan keselamatan baru diperlukan untuk truk ‘eco-combi’, seperti kamera serta sensor, dan juga pengemudi harus miliki pelatihan khusus. Rikard Fredriksson, pribadi Penasihat Senior di Trafikverket, mengungkapkan bahwa truk kerap terlibat pada kecelakaan fatal pada jalan raya.

Meskipun truk hanya saja menyumbang 6% dari ukuran kemudian lintas di dalam Swedia, sekitar 45 penduduk meninggal setiap tahun di kecelakaan yang digunakan melibatkan truk besar. Untuk mengatasi permasalahan ini, pihak terkait mengembangkan standar uji tabrak truk melalui standar uji konsumen Euro NCAP pada 2030 mendatang.

Uji tabrak truk baru-baru ini menunjukkan hasil yang mana menjanjikan bagi keselamatan penumpang mobil. Desain baru truk ini menunjukkan prospek untuk secara signifikan menghurangi risiko cedera atau kematian bagi penumpang mobil pada perkara tabrakan.

Dalam simulasi tabrakan pada kecepatan 30 km/jam, desain truk baru ini menghasilkan kembali deformasi kompartemen penumpang mobil yang mana 40 persen lebih tinggi rendah dibandingkan dengan desain truk konvensional. Hal ini berarti ruang hidup penumpang terjaga lebih lanjut baik, sehingga risiko cedera penting atau kematian berkurang.

Kolaborasi antara kelompok peneliti dan juga bidang otomotif di merancang bagian depan truk yang digunakan lebih banyak aman merupakan langkah progresif yang dimaksud signifikan pada meningkatkan keselamatan pada jalan raya. Desain baru ini mempunyai prospek untuk merevolusi lapangan usaha truk kemudian menyelamatkan sejumlah nyawa pada masa depan.

Uji tabrak truk menunjukkan bahwa desain baru ini miliki peluang untuk meningkatkan keselamatan penumpang mobil secara signifikan. Diperlukan lebih tinggi sejumlah penelitian juga pengembangan untuk melakukan konfirmasi efektivitas serta penerapan desain ini di dalam berubah-ubah situasi.

MG/Muhammad Rauzan Ranupane Ramadan

Artikel ini disadur dari Revolusioner, Kampus Swedia Rancang Desain Truk Anti Tabrakan

Related Articles

Back to top button
error: Content is protected !!